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摘要：介绍了电动汽车电磁兼容干扰源常用定位方法及优化策略。为快速定位干扰源,在整车EMC测试中采用系统间与系统内排除法,同时借助近场探头扫描、零部件测试不断缩小排查范围。最终确认,导致发射超标的器件为电池管理系统主板的隔离电源芯片ADUM5401。