摘要：斯里兰卡的舰船装备维修主要采用预防性计划维修模式。本文针对维修模式改革需求,对各种现有维修模式进行了分析比较,深入研究了状态维修的技术特点和现有技术手段。研究了计划维修模式下的舰用MTU柴油机大修数据,在数据分析的基础上,发现现行的维修模式存在过度维修的倾向。因此斯里兰卡海军提出将状态维修技术引入舰用MTU柴油机的维修工作实践之中,并选取两台MTU柴油机,开展了历时两年多的油液铁谱分析以及实验数据记录,根据油液中金属元素磨损数据的分析结果,确定将W5和W6等级修理的时间间隔各延长15%,从而减少维修费用并提高维修效率。
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