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耐震时程法在钢-混混合结构中的应用

摘要:耐震时程法是一种新型的结构抗震分析方法,其典型特征是随着时间增加地面运动强度不断增大。本文合成3条耐震时程曲线,对一个12层的钢-混混合结构进行水平单向和双向地震作用分析。以10条天然地震动的增量动力分析结果为基准,对耐震时程法的准确性进行验证。研究结果表明,耐震时程法可以很好地预测结构的地震响应。

关键词:
  • 耐震时程法  
  • 增量动力分析  
作者:
马国栋; 汪梦甫
单位:
湖南大学土木工程学院; 湖南长沙410082
刊名:
公路工程

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:公路工程

公路工程杂志由湖南省交通科学研究院主办,湖南省交通运输厅主管的学术刊物,国内刊号为:43-1481/U。创办于1975年,双月刊,在全国同类期刊中发行数量名列前茅。其主要栏目有:科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他等。

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