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摘要：波纹钢连拱机棚在我国机场工程建设中应用较为广泛,但因其推出时间较短、受力形态复杂,目前为止对其理论计算仍不完善,设计也以经验为主。本文以云南某机场连拱机棚设计计算为例,对机棚上部拱圈与下部三角梁架分开建模,将机棚设计计算简化为二维平面力学问题,取得了较好的效果,希望为该种结构的设计找到一种简易可行的方法,并为下一步制定标准图奠定基础。