摘要：某型高速动车组现场运行时牵引变流器噪声突显,产生刺耳的啸叫声,严重影响乘车人员舒适性。针对这一现象,开展了变流器现场和车间噪声声学测试,了解其声学特性,确定啸叫声来源;在此基础上结合变流器结构及声传播特性,提出了声学控制优化方案,并对优化方案进行了声学仿真计算和试验验证。结果表明,优化方案能明显改善现场变流器噪声水平,提高乘坐舒适性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊
期刊名称：机车电传动
机车电传动杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：43-1125/U。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于1960年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
