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连续梁桥铅芯橡胶支座减隔震简化分析方法的研究

摘要:为研究利用反应谱法对桥梁减隔震设计进行简化分析的实用性,以某4跨铅芯橡胶支座隔震连续梁桥为背景,通过有限元软件建立全桥模型,对比简化的反应谱法与非线性动力时程分析的结果,对简化计算方法的精度进行了探究。结果表明,就规则桥梁而言,通过等效线性化的方式利用反应谱进行减隔震体系的抗震分析,其精度较高,概念简单明确,有一定的应用价值;考虑到简化分析结果较非线性时程分析普遍偏小,在设计估算中可能存在一定的隐患,建议对结果乘以1.1的安全系数,以满足设计要求。

关键词:
  • 桥梁工程  
  • 减隔震设计  
  • 非线性时程分析  
  • 反应谱法  
  • 等效刚度法  
作者:
周诗云; 樊小伟; 许富琳
单位:
中交第二航务工程勘察设计院有限公司; 武汉430061
刊名:
交通科技

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:交通科技

交通科技杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:42-1611/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1975年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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