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改进线性插值的船舶轨迹修复迭代算法

摘要:针对自动识别系统数据传输中断导致同一船只相邻2条数据信息时间间隔过长,船舶轨迹出现缺失的问题,提出一种船舶轨迹修复算法.该算法以线性插值为基础,充分考虑了船舶的速度、航向、加速度等动态信息,首先估计缺失轨迹段端点的加速度,然后通过双向迭代方式对动态信息进行插值得到2条预测轨迹,最后对2条预测轨迹进行加权平均得到最终的修复轨迹.利用自动识别系统数据对该算法进行实验验证,结果表明,该算法对船舶轨迹修复具有稳定性和有效性.

关键词:
  • 船舶轨迹  
  • 数据缺失  
  • 轨迹修复  
  • 自动识别系统  
作者:
秦红星; 杨茜
单位:
重庆邮电大学数据工程与可视计算重点实验室; 重庆400065
刊名:
计算机辅助设计与图形学学报

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

计算机辅助设计与图形学学报紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-2925/TP。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1989年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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