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某桥支墩基础大体积混凝土温控及参数分析

摘要:为研究大体积混凝土温度变化规律及其控制措施,以太洪长江大桥北岸重力式锚碇支墩基础为工程背景,根据热力学基本原理,建立有限元模型并进行了仿真计算。在施工现场进行了温度实测和控制,并与计算值进行了对比。针对间隔期、冷却水的流速及通水时长3个温控指标进行了参数分析。研究结果表明:该工程分层浇筑的间隔期宜控制在5~7d。浇筑初期冷却水的流速不应小于1m/s。温峰过后,可根据降温速率实时调整流速。通水时长至少持续至下个施工阶段结束。

关键词:
  • 大体积混凝土  
  • 支墩基础  
  • 参数分析  
  • 间隔期  
  • 通水策略  
作者:
张玉平; 张亚昕; 李传习
单位:
长沙理工大学土木工程学院; 湖南长沙410114
刊名:
交通科学与工程

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:交通科学与工程

交通科学与工程杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:43-1494/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1985年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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