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摘要：为了研究含砂原油管道颗粒的属性对弯头处的冲蚀磨损问题,运用CFD分析软件,建立Euler‐DPM双向耦合模型,通过改变入口流速、颗粒质量流率、颗粒直径等条件,以45°弯管为研究对象,进行了流场分布及仿真模拟。结果表明,45°弯管最大冲蚀磨损速率随入口流速的增加呈指数增长,速度指数为2;在入口流速、粒径一定的条件下,最大冲蚀磨损速率随离散相质量流率的增加呈线性增长,其斜率为1.633;在其他变量恒定、粒径介于50~350μm的条件下,最大冲蚀磨损速率随着颗粒直径的增加呈先增加后减小往复波动的态势,最大冲蚀磨损速率始终小于3×10^-9kg/(m^2·s),当粒径大于350μm时,最大冲蚀磨损速率迅速增加,其最大值为12×10^-9kg/(m^2·s)。