摘要：带有高涵道比发动机的民用飞机无论是在高速还是低速飞行时,发动机进、排气对气动特性的影响都不可忽视,尤其是在低速增升构型时进排气的影响更为重要。为了研究发动机动力影响对飞机气动特性的影响,在一个飞机半模模型的发房内安装了TPS发动机模拟器,通过构型变化和运行参数调节来获得低速状态下带动力的影响量。为了获取可靠的数据,试验前需要对TPS进行必要的调试与校准,本文对这些内容进行了详细的阐述。
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期刊名称：民用飞机设计与研究
民用飞机设计与研究杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：31-1614/V。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于1987年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
