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基于KDTree树和欧式聚类的越野环境下行人识别的研究

摘要:越野环境下行人的识别是班组伴随自动驾驶车辆的基础要求。本文中针对激光雷达点云数据中的行人识别问题,特别是越野环境下的特殊问题,提出基于聚类思想的解决方案。在理论分析的基础上,结合人的几何物理特征,设计了基于KDTree和欧式聚类的行人识别算法,并在越野环境下履带式车辆上进行试验。结果表明,所设计的激光雷达行人识别算法能准确识别激光雷达点云数据中的行人,在越野环境下有良好的识别率。

关键词:
  • 行人识别  
  • 激光雷达  
  • 聚类  
作者:
范晶晶; 王力; 褚文博; 罗禹贡
单位:
北方工业大学; 城市道路交通智能控制技术北京重点实验室; 北京100144; 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司; 北京100176; 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 北京100084
刊名:
汽车工程

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:汽车工程

汽车工程杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-2221/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1979年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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