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车辆自动紧急制动系统控制算法仿真分析

摘要:基于Carsim和Simulink软件分别建立了自动紧急制动系统控制算法模型和车辆动力学模型,联合仿真结果显示,本文制定的控制算法在大多数工况下能有效避撞,在少数工况下能有效减少碰撞强度。

关键词:
  • 自动紧急制动  
  • 控制算法  
  • 联合仿真  
作者:
犹佐龙
单位:
不详
刊名:
汽车工业研究

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:汽车工业研究

汽车工业研究杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:22-1231/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1986年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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