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DOE在副驾驶员胸部伤害值分析中的应用

摘要:基于历年C-NCAP测试结果,假人胸部失分是车辆C-NCAP评价难以获得高分的主要障碍之一,因此,在车辆被动安全系统研发过程中应重点关注对假人胸部的保护。以副驾驶位假人胸部伤害值为研究对象,借助HyperStudy工具,使用DOE全因子法分析诸多因素对假人胸部伤害值的影响规律,并据此提出针对典型车型的一般被动安全约束系统配置,为被动安全约束系统开发积累经验,提高开发效率。

关键词:
  • 胸部伤害值  
  • doe全因子法  
作者:
陈建明
单位:
延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司; 上海201315
刊名:
汽车零部件

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:汽车零部件

汽车零部件杂志由中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办,中华人民共和国科学技术部主管的学术刊物,国内刊号为:11-5661/TH。创办于2006年,月刊,在全国同类期刊中发行数量名列前茅。其主要栏目有:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述、技术新视野等。

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