摘要：自从大众汽车在2015年9月被发现在柴油车排放中作弊以来,全球不同国家和地区都收紧了排放法规,这也降低了公众对汽油和柴油技术价值的认可。但业内专家表示,市场正开始将有能力达到新排放标准的车企与那些难以达到新标准的车企分开,这意味着可能推动车企之间的相互并购,而且约在未来12~24个月内发生。
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期刊名称：汽车与新动力
汽车与新动力杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：31-2146/TK。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于1969年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
