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基于雷诺数的离心压气机模化研究

摘要:为研究模化时尺寸缩放对压气机性能的影响,以某型燃气轮机的离心压气机为研究对象,通过数值模拟方法分析了雷诺数对其性能的影响。分别设计模化比为0.2、0.6、1.0、1.4、1.8、2.2、2.6的7种模化方案,计算结果表明:雷诺数随模化比增加而增大,伴随雷诺数的增大,压气机在设计点处的等熵效率和总压比都有提升,稳定裕度则先增大后减小。模化比为0.2时,相比原型机,压比和效率分别降低了3.22%和2.82%,降幅最大;模化比为2.6时,压比和效率分别提高1.32%和1.08%,增幅最大;雷诺数增大时有效改善了压气机内大曲率部位的流动,减小气流分离和二次流损失,使性能得到提高;同时雷诺数对压气机的稳定裕度有显著影响,太大或太小都会使稳定裕度降低。模化比为1时,稳定裕度最大;模化比为2.6时,稳定裕度降低51%,降幅最大。

关键词:
  • 模化  
  • 离心压气机  
  • 数值模拟  
  • 雷诺数  
  • 稳定裕度  
  • 二次流  
作者:
姚卡; 徐昂; 史磊; 马贺; 高亚威
单位:
辽宁福鞍燃气轮机有限公司; 鞍山114001; 中国民航大学航空工程学院; 天津300300; 中国民航大学中欧航空工程师学院; 天津300300
刊名:
汽轮机技术

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:汽轮机技术

汽轮机技术杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:23-1251/TH。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1958年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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