摘要：本文制备了2种不同烷基链长的亚磷酸酯及其胺盐,系统考察了其在大庆加氢基础油HVI H200中的摩擦学性能;运用SEM-EDS联用技术分析了磨斑形貌和磨斑表面活性元素含量与分布、用XANES谱图对热膜和摩擦膜进行了深入分析。研究结果表明,亚磷酸酯及其胺盐在摩擦过程中形成了一系列多聚磷酸盐;长链烷基亚磷酸酯具有更好的抗磨性能、短链烷基亚磷酸酯则具有更优的极压性能;形成胺盐后降低了亚磷酸酯的反应活性,所以极压性能变差,但是抗磨性能变好。
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期刊名称：润滑油与燃料
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