摘要：以大量工程现场资料为基础,初步分析2015年长江口航道运行维护特征,以及今后-段时期深水航道维护形势.分析表明,通过维护性疏浚,2015年长江口航道运行状况良好,12.5m深水航道已进入全面发挥效益的稳定运行阶段.2015年南港北槽12.5m航道维护疏浚强度总体仍保持时空相对集中的分布特征.与2011-2014年相比,2015年南港及圆圆沙段疏浚强度下降近15%,全年1-12月疏浚强度也普遍有所降低,这主要与南港河床地形条件和周边河势的改善,以及疏浚工艺与管理的优化有关.今后-段时期,在长江口河势格局及水沙动力环境整体稳定的前提下,12.5m深水航道维护态势总体可控,且趋于向好.由于航道回淤时空分布特征未发生根本改变,后续长江口深水航道的重点维护时段和区段依然是夏秋季（6-11月）和北槽中段.
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