摘要：轨道交通不仅使城市交通更为便利,还带动了地铁沿线房地产业的发展与繁荣,社会效益与外部经济效益显著。研究城市轨道交通建设对沿线土地开发的影响,可以实现轨道交通外部效益的内部化,解决地铁建设初期投、融资难问题,减轻地方政府债务压力,实现房地产、开发商、地方政府三方共赢。以成都地铁为例,从“区位特征、结构特征”两方面构建了特征价格模型,选取对数形式函数,定量分析轨道交通对周边房地产价格增值的影响。成都地铁分析结果表明,沿线各站点对周边住宅的影响半径在2km范围。范围内离地铁站距离每减少100m,房价增加548.8元/m2,城市轨道交通对住宅价格增值效应显著。
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