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基于桩侧土体应力状态的单桩p-y曲线分析模型

摘要:为探讨水平受荷桩的非线性桩-土相互作用关系,考虑桩侧土体的应力分布规律,先求得桩侧土体的最大径向正应力(剪应力τrθ=0),再通过应力边界条件求解桩侧土体应力平衡微分方程,得到桩-土界面上的土体应力增量解答,据此求解桩侧土抗力,同时考虑土体纵向应力改变对土抗力的影响,最终建立基于桩侧土体应力状态的单桩p-y曲线模型。通过与已有试验结果的对比分析,验证所得p-y曲线的合理性与可行性。研究结果表明:黏聚力c=0时,桩侧土抗力极限值Pu沿深度近似线性增大,且内摩擦角φ由27.5°增至40°时各深度处Pu约增大0.8倍;弹性模量参数m由150增至400时,各深度处的Pu增大约0.4倍,但增幅随m增大而逐渐减小。此外,φ=0时,Pu沿深度增大的速率随深度增加而迅速减小,且c由2 kPa增至10 kPa时各深度处Pu增大约3~4倍。

关键词:
  • 桩基础  
  • 应力状态  
  • 平衡微分方程  
作者:
邹新军; 聂思卿; 贺琼
单位:
湖南大学土木工程学院; 湖南长沙410082
刊名:
铁道科学与工程学报

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铁道科学与工程学报紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:43-1423/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于2004年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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