摘要：针对基于路网的景点可达性不能单独体现铁路对可达性提升的效果,为更好研究不断优化的铁路网对区域内旅游业发展的促进作用,提出以2007、2014和2017年3个时间断面甘肃省的旅游热点和铁路网为研究对象,运用GIS空间分析工具和地学统计方法,对景点的空间分布特征及铁路网可达性的时空演化规律进行研究,并预测2022年旅游热点的铁路网可达性。结果表明,可达性呈现以兰州为中心向外围区域递减的"核心-外围"模式,铁路建设大幅度缩短了各旅游热点的可达时间,能够为"一带一路"倡议下甘肃省的旅游业发展服务。
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