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海上风机整体结构动力特性分析

摘要:提出一种简化处理桩土相互作用的方法,并基于此针对现有的5MW海装风机结构,建立用于研究的WT5MW海上风机结构,模拟风机上部结构包括机舱、叶片、轮毂等组件,确定风机基础结构的设计工况和相关水文参数,采用FAST软件开展风机荷载计算,并利用SACS建立WT5MW整体结构有限元模型,开展多年平均水位下的WT5MW风机结构动力特性分析。结果表明,WT5MW风机结构的基频为0.321Hz,处于允许频率范围内,与NREL5MW基频基本一致,可印证桩土相互作用简化处理方法的有效性。

关键词:
  • 风机  
  • 整体结构  
  • 动力特性  
  • 模态分析  
作者:
赵宝海; 贾献林; 周恩惟
单位:
国家电投集团江苏海上风力发电有限公司; 江苏盐城224005; 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司; 浙江杭州311122; 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院; 黑龙江哈尔滨150001
刊名:
中国海洋平台

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:中国海洋平台

中国海洋平台杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:31-1546/TE。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1986年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。

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