摘要：10月以来,油轮市场先扬后抑,运价经历了一波"过山车"式的上涨行情。国庆假期,美国制裁扩大至油轮运输领域的消息引发了市场强烈反应,运价不断刷新历史新高,中旬BDTI达到了2008年8月以来的最高水平。之后,随着租家不断调整出货节奏,美国原油商业库存增加,需求端疲态初现,成交回归理性,运价不断回调。BalticExchange数据显示,2019年截至11月12日,VLCC中东/中国航线平均运价为WS 61点,环比和同比分别上升22.1%和38%,日收益水平3.3万美元,环比和同比分别上升62.4%和125.8%。
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