摘要：汽车端子行业用铜带要求兼顾高强度与高塑性,常规采用成本极高的锡磷青铜带材以满足该需求。为满足对材料成本的管控期望,本文对成本较低的黄铜带材的生产工艺进行了研究与优化。轧制过程中各道次采用大加工率的轧制工艺以保障晶粒充分破碎,通过低温连续退火工艺使材料不完全再结晶,提高了黄铜带材的强度与塑性,抗拉强度Rm≥500 MPa,延伸率A50≥15%,维氏硬度150~170 HV。满足了汽车端子用带材的要求并实现稳定批量生产,极大地降低了汽车端子的生产成本。
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